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步進電機

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步進電機的速度扭矩曲線圖介紹


步進電機理論的扭矩曲線,如下圖。
步進電機理論的扭矩曲線

保持轉(zhuǎn)矩(Holding Torque):

這是當(dāng)電機靜止且施加額定電流到繞組時,電動機將產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩。

 

拔出轉(zhuǎn)矩曲線(Pull-Out Curve):

該曲線表示步進電動機在任何給定速度下,可以提供給負(fù)載的最大轉(zhuǎn)矩。

 

超過該曲線所需的任何轉(zhuǎn)矩或速度,將導(dǎo)致電機失步,所以電機必須工作在此曲線下方。

 

實際上,通常所說的步進電機的扭矩速度曲線,指的就是這條曲線。

 

扭矩速度曲線是怎么來的呢?

 

首先將步進電機空載旋轉(zhuǎn)至某一速度,然后通過制動器,緩慢將扭矩逐漸施加到輸出軸上,并使用扭矩傳感器測量扭矩,直到電機失去同步(停止)的那一刻,記錄此時施加在電機軸上的轉(zhuǎn)矩。

 

如此反復(fù),在每個速度點,重復(fù)此過程3次,然后,將三個扭矩值的平均值,用作將顯示在速度-扭矩曲線上的值,在多個速度點重復(fù)此過程,即可創(chuàng)建完整的扭矩速度曲線。

 

吸合轉(zhuǎn)矩曲線(Pull-In Curve):

此曲線表示,在施加負(fù)載的情況下,電機在沒有任何加速或減速時,能夠啟動或停止的最大扭矩和速度組合。

 

簡單理解,這是電機在施加負(fù)載,而不會失去同步性的情況下,可以瞬時啟動,停止,或者反轉(zhuǎn)的最大速度。

 

吸合轉(zhuǎn)矩曲線,一般存在于老產(chǎn)品目錄中,因為以前電機無法通過低共振區(qū)域運行,因此需要引入吸合轉(zhuǎn)矩,來避免過大的共振。

 

但是,隨著微步進技術(shù)的發(fā)展,現(xiàn)在不再需要以預(yù)定速度啟動和停止,不必?fù)?dān)心輸入脈沖引起失步。

 

啟停區(qū)域(Start-Stop Region):

啟停區(qū)域表示電機可以瞬間啟動,停止和反向,并且不會失步的工作區(qū)域。

 

回轉(zhuǎn)區(qū)域(Slew Region):

回轉(zhuǎn)區(qū)域,是拔出轉(zhuǎn)矩和吸合轉(zhuǎn)矩曲線之間的區(qū)域,也是電機通常運行的范圍。

 

步進電機不能在此區(qū)域瞬間啟動和停止,必須在啟停區(qū)域啟動,加速到吸合轉(zhuǎn)矩曲線以上,或者在回轉(zhuǎn)區(qū)域減速,然后在啟停區(qū)域停止,否則將會失步。

 

現(xiàn)在,電機的產(chǎn)品目錄中,實際的扭矩速度曲線,常常如下圖。
尺寸為85mm的步進電機,在轉(zhuǎn)速為1000r/min時,其扭矩相當(dāng)于400W伺服電機的額定扭矩
尺寸為85mm的步進電機,在轉(zhuǎn)速為1000r/min時,其扭矩相當(dāng)于400W伺服電機的額定扭矩

從圖中可以看出,步進電動機的轉(zhuǎn)矩特性不平坦,低速/中速范圍內(nèi)的轉(zhuǎn)矩曲線趨向于變得很高,而在高速范圍內(nèi)則變得極低。

 

對于短距離定位,低速/中速范圍內(nèi)的高扭矩至關(guān)重要,這也是步進電機的優(yōu)點之一。

 

相比之下,伺服電機中速至高速范圍內(nèi),可以產(chǎn)生平穩(wěn)的轉(zhuǎn)矩,適用于長行程操作。

 

在選擇步進電機時,一般要遵循2個原則。

 

(1)根據(jù)應(yīng)用的最高轉(zhuǎn)矩/速度選擇電機,也就是根據(jù)最壞情況選擇電機。

 

(2)扭矩余量至少保持30%以上。當(dāng)空間允許,而且可變因素較多時,可以選擇更大的余量,比如50%,80%,甚至100%。



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